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Procedure di funzionamento consigliate

Tenere il percorso delle linee di mandata e di aspirazione il più corto possibile utilizzando il minimo numero di tubi con

curvature eccessive.

Per le linee di mandata e di aspirazione, utilizzare un diametro interno identico o maggiore rispetto a quello montato

sulla testina. Se si pompano dei fluidi viscosi, la perdita causata dall’aumento della frizione può essere risolta

utilizzando dei tubi di sezione superiore rispetto a quella montata sulla pompa.

MANTENERE la cassetta ed i rulli puliti.

Grazie alle capacità di avviamento automatico, queste pompe non richiedono valvole. Qualunque valvola montata,

non deve limitare il flusso del circuito pompa.

Quando si utilizzano tubi al Marprene o al Bioprene, dopo i primi 30 minuti di funzionamento, occorre rimettere

sotto tensione il tubo nella testina, rilasciando leggermente il fermaglio sul tubo di mandata e serrandolo.

Quest’operazione serve a neutralizzare la normale deformazione che si verifica con i tubi al Marprene o Bioprene,

che, se inosservata, riduce la durata dei tubi.

Selezione dei tubi L’elenco delle compatibilità chimiche pubblicate nel catalogo della Watson-Marlow, serve solo

come guida. In caso di dubbio sul materiale di un tubo e del relativo fluido, si consiglia di richiedere una scheda

campione del tubo ed effettuare prove di immersione.

Installazione

Le serie 205S e 205U possono essere aumentate solo da tensioni monofase.

Per assicurare una corretta lubrificazione degli ingranaggi interni, far funzionare la pompa solo se i suoi piedi

poggiano su una superficie orizzontale.

Quando si fa funzionare per la prima volta l'unità 205U o 205S, avviare la pompa in senso orario per 30 minuti, per

assicurare una distribuzione omogenea del lubrificante sugli ingranaggi.

Posizionare il selettore del voltaggio o a 120V per tensioni 100-120V 50/60Hz oppure a 240V per tensioni 220-240V

50/60Hz.

Insieme alla pompa viene fornito il cordone di alimentazione, dotato di spina integrale. I fili sono codificati mediante

colore come segue:

 220-240 V: Sotto tensione - Marrone; Neutro - Blu; Terra - Verde/Giallo.

 100-120 V: Sotto tensione - Nero; Neutro - Bianco; Terra - Verde.

Diagnostica

Qualora l’unità cessasse di funzionare, eseguire i seguenti controlli per determinare se occorre o meno ricorrere al

servizio manutenzione.

 Controllare che l’interruttore di alimentazione sia acceso.

 Controllare che l’alimentazione di rete arrivi alla pompa.

 Controllare che l’interruttore del selettore di tensione sia nella corretta posizione.

 Controllare il fusibile nella presa di corrente.

Controllare che la pompa non si sia arrestata a causa di una scorretta installazione dei condotti.

Funzionamento manuale di 205S/205U

 Premere il tasto Man/Auto. Quando il simbolo AUT non lampeggia, la pompa è nel modo di funzionamento manuale.

 Cambiare la velocità predeterminata premendo il tasto  oppure . Il rapporto di controllo della velocità delle unità

205U e 205S è di 180:1. Questo valore produce una velocità minima degli ingranaggi di 0,5 gpm ed una velocità

massima di 90 gpm.

 Cambiare direzione premendo il tasto CW/CCW (O/A). Controllare che il simbolo lampeggiante CW/CCW corrisponda

all'attuale direzione di rotazione. (CW: senso orario; CCW : senso antiorario).

 Per selezionare la velocità massima: premere contemporanemente i tasti  e Max. Per selezionare la velocità minima:

premere contemporanemente i tasti  e Max.

 Selezionare la velocità bassa ad impulsi (approssimativamente di 0,01 gpm) indicata da "Lo" sul display premendo

nuovamente il tasto . Se si preme ancora una volta il tasto  la pompa si ferma e sul display visualizza 0,0gpm.

 La tastierina ha una funzione di bloccaggio per evitare di ripristinarla inavvertitamente o che venga manomessa.

Se la pompa si arresta, premere il tasto Stop finché non si illuminerà il simbolo del lucchetto. Se la pompa sta

funzionando, premere il tasto Start finché non si illuminerà il simbolo del lucchetto. Tutti i tasti saranno disattivati,

tranne Start e Stop. Per sbloccare la tastiera, premere questi ultimi tasti finché non scomparirà il simbolo del

lucchetto.

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205S, 205U 1
 90rpm 4.8 kHz 6

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